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连续两年被赶出十佳发动机,大众的发动机技术怎么了?

行业动态 / 作者:龙智造工业云 / 来源:本站原创 / 浏览:516

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2018-12

       对于不同厂商生产的一系列产品的好坏,一个权威的的榜单无疑能给消费者明确的信息,而这个规则同样适用于汽车发动机,每年的汽车发动机榜单无疑能挑选出世界上综合性能最好的发动机,而这个榜单比较权威的就是沃德十佳发动机


 


 
 
       以上是2016年和2017年沃德十佳发动机的榜单,在榜单中小编反复看了几遍,有个惊奇的发现是这个榜单中竟然没有大众的身影!相信不仅是我,不少读者而是比较惊讶于这个结果吧?作为世界第一大汽车厂商,旗下竟然没有发动机能挤进前十,这无疑有些讽刺,当然在2015年的时候,大众的EA888系列发动机还是被评选进入了十佳发动机,那么两年时间都没有大众发动机的身影,是大众停滞不前了,还是这份榜单有黑幕?




 
       若要问是真的实力不足还是有黑幕,想要得到答案很简单,那咱们就那大众最优秀的发动机出来比较一下就知道了,要说大众最优秀的发动机,那非EA888系列莫属了,毕竟这个系列的发动机在2015年还登上了沃德十佳,EA888系列主要有两款发动机,分别是1.8T和2.0T,都被部署在大众集团的中高级车型上,例如帕萨特和迈腾,所以这两款发动机也可以说是大众的家底了,那这两款发动机到底如何,咱们拿数据说话



 
       从实际数据来看,大众1.8T发动机在最大马力和最大功率上基本占不到什么太大的优势,仅有最大扭矩表现最佳,这个数据来看,说这款发动机不错是没问题的,要说这款发动机最好,可能就没什么说服力了,毕竟标志508的1.8T数据都要比

大众的好看

       如果说大众的1.8T发动机勉强算的上优秀,那么2.0T发动机的横向对比中,大众基本就被虐的体无完肤了,2.0T中最为狂躁的当属本田冠道,最大马力272PS,基本是甩了大众好几条街,并且从缸体材质上来说,大众帕萨特也仅仅和三款国产车相同,实在没有其他合资品牌良心

       不仅仅是如此,国产后的大众还将EA888系列发动机的MPI+FSI双喷射技术和缸盖集成排气歧管技术给省掉了,不知是为了节约成本还是说这些技术完全没有搭载的必要?而从各种数据上来看,大众发动机数据上确实有些力不从心了,当然可能更多读者会辩解一款发动机的好坏不仅仅是数据,更多的还有调教与质量,但是我想最为全球最大的竞争对手,丰田和本田这方面并不逊于大众
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